-
-
- Red Bull RB21’deki son sırasını aldıktan sonra, Yuki tsunoda Belçika’da yedinciye layık olmaktan memnundu - iki aydan fazla bir süre önce Miami GP hafta sonu için Q3’teki ilk görünüşü
-
-
-
- O pozisyona yarışın başlangıçta devam etti ama sonra, görünüşe göre açıklanamaz bir şekilde, takım arkadaşı Max Versten’den bir tur daha sonra, 12.
-
-
-
- Bu, Tsunoda’nın konumunu takip eder ve çok önemli bir şekilde, onu Pierre Gasly’nin Alpini geride bıraktı, 13th ‘i kim kazandı; ancak durdurmak için ilk rakipler arasındaydı - Fransızlar 11.
-
tsunoda daha sonra Gasly’nin arkasındaki DRS treninde, 11th ’te çalıştırıldı; ve Gasly’nin daha düşük maliyetli yapılandırma nedeniyle Alp’i geçemedi. Tsunoda’dan çok fazla hayat almaya çalışan 30 tur harcıyor mu? lastikleri ve son turlarda Oliver Bearman ve Nico Hulkenberg’u şarj etmeye çalışıyor mu? Bu bizim hatamız mıydı? Yeni takım müdürü Laurent Mekies’i posta basın toplantısında söyledi mi? Onu Max olarak aynı turda tutmak istedik ve her şey hazırdı, mürettebat her şey her iki araba almaya hazırdı ve sadece onu çok geç çağırdık. Yuki Tsunoda, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing Team PrincipalYuki Tsunoda, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing Team Principal? Yani bizim üzerinde, maalesef.
. Ve bir tur bugün büyük bir fark yarattı - bu yüzden kaybetti, sanırım, üç veya dört pozisyon, sonunda puanları için mücadelesini durdurdu? Red Bull sürücüsü danışmanı Helmut Marko, muhabirlerin, takımla yanlış bir iletişim olduğunu ve Tsunoda’nın “hızlı olduğunu” da ekledi. Mekies ayrıca zemin yükseltmesinin biraz garip zamanlamasını açıkladı, ki Red Bull sprint yarışı arasında yer aldı ve Cumartesi günü hak kazandı. Tsunoda, sadece genel kavrama seviyelerinde bir gelişme sağlamadığını iddia etti, önceki spektrallerden daha fazla güven vericiydi, çünkü daha az hassas ve kontrollü kayalara eğilimliydi. Zemin için, bunun için çok fazla kamuya sahip olduğumuz kadar, burada alışılmadık ya da başka bir şey değil mi? Mekies dedi. En kısa zamanda yarış pistinde yapabileceğiniz gibi en son özellikleri almak için çok zor.
-
-
- Bir araba için alırsınız, sonra ikinci araba için alırsınız. . * ve bazen şaşırırsınız çünkü bir **comes ** daha önce, biri daha sonra gelir
-
- Oku Ayrıca: F1’in 2025 Belçika Grand Prix Yuki Tsunoda “aileti” sonrasında kazananlar ve kaybedenler, Belçika GP Belçika GP’de puanlarına mal oldu: Beş hızlı taksiler? Şu anda mevcut olduğu gibi, sonraki hafta sonu beklemek ya da sprint ve ana kuli arasında biraz sıra dışı pencere kullanmak için seçimle karşı karşıya kaldık, bu da bazı risklerle geliyor.
-
-
- Bazı risklerle geliyor, çünkü aracın parçalarını sığabilecek son derece sıkıydı. Bu yüzden, mürettebat inanılmaz bir iş çıkardı ve gördüğünüz gibi, aslında uygun bir şekilde geç gittik.
-
Ve sonra normalde bir fiyat ödersiniz çünkü sürücüler adapt‘ye ihtiyaç duyuyor ve yeni özel bir araba ile kuli girmek çok güzel değil mi? Ama yine de riske ve çabaya değer olduğunu hissettik ve Yuki buna uygun bir şekilde adapte olmak ve kesinlikle büyük bir performans adımı yaptı ve çok güçlü bir kuli yaptı mı? Daha fazla makale web sitemizi ziyaret etmek için.
