Cumartesi, Monaco Grand Prix’de. sezonun en büyük Formula 1’ine hoş geldiniz. İşte hak eden dört büyük soru var. Ferrari takım dövmek için mi? 2024 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix Charles Leclerc Perşembe günü Ferrari’de durdular ve SB Nation da dahil olmak üzere birleştirilmiş medyaya, Austin’de kazanmalarını söylediler.
Üç gün sonra Leclerc Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix kazandı. Evet, Lando Norris ve Max Verstappen arasındaki başka bir zor savaş Leclerc için kapıyı açtı, ancak Monaco’da benzer bir şey oynayabilir mi? Geçen yıl Monaco Grand Prix’nin kazananı Perşembe günü toplanan medyayı söyledi mi? FIA Press Press Tekrarlanan bir performans şansının mı olduğu Konferansı?low? Ve bu? Kağıtta, zor bir tane olacak mı? Daha sonra dışarı çıktı ve hem FP1 hem de FP2’deki zamanlama çarşaflarını attı. Ve Lewis Hamilton FP3’te üçüncü bitirince, Ferrari şu anda çalışan bir şeye sahip olabilir. Bunu Cumartesi günü tutabilirler mi?
Leclerc henüz ikna olmadı. ?? Belki biraz daha az ikna oldu ama evet, başka bir şekilde ikna olmadım mı? Hala şansının düşük olup olmadığını sorduğunda resmi F1 kanalına söyledi. Bir Cuma Monaco’da her zaman çok özel, çok özel, herkesin referanslarını biraz aldığını düşünüyorum. Hafta sonu hakkında çok olumlu hissetmek çok erken mi? Yoksa bu başka mı olacak? M&M? show? Elbette, Sürücülerdeki ilk üç sürücü? Şampiyonlar karışımda haklıdır. Sürücüleri yönlendiren Oscar Piastri? Şampiyonası, FP1’de beşinci oldu ve FP2’de ikinci oldu. Piastri ikinci uygulama oturumunda Sainte Devote’da bir olay yaşadı, bariyere koşarken, McLaren sürücüsü ona ve takıma karşı olduğunu söyledi mi? Oturumdan sonra konuşurken şekil.
. Piastri’nin Sürücülerde 13 puanını oturan Teammate Lando Norris? Şampiyonluk, aynı zamanda zamanlama çarşaflarının en üst kısmındaydı, FP1 ve FP2’de üçüncü oldu. Norris aynı zamanda turun ikinci yarısı üzerinde de sürekli güçlüydü. FP1’de ikinci sektör zamanı ikinci oldu ve üçüncü sektörü süresi herkesin en hızlısıydı. Sonra FP2’de ikinci sektörü zamanı tekrar ikinci oldu, üçüncü sektör zamanında da ikinci oldu. Norris bunu bir solid olarak adlandırdı mı? Hafta sonu başlıyor. Sonra, Imola’da bir galibiyetten sonra Monaco Grand Prix’ye giren Max Verstappen var, bu da onu Sürücülerdeki Piastri’nin 22 puanını çekti? Şampiyonlar ayakta duruyor. FP1’de Leclerc’e ikincisini bitirmiş olsa da, FP2’de onuncuya düştü. Verstappen FP1 ile memnundu ancak FP2 öncesinde yapılan bazı denge değişikliklerin biraz overdone olabileceğini belirtti.
?? Hafta sonu nasıl baktığımızda FP1’in oldukça olumlu olduğunu düşünüyorum ama sonra FP2 için bazı değişiklikler yaptık? Verstappen dedi. ?? Dengeyi ne kadar uzağa itebileceğimize baktık ve sadece biraz fazla abartmıştık ve köşelere hoşlandığım kadar saldıramadım. Çok fazla hız ve tur zamanı topladık mı? Yine de, Cuma günü hızdan Verstappen’i gördük ve sonra Cumartesi günü kutup pozisyonunu kaptık, zaten bu sezon. Tüm üçünün Q3 olarak mücadelede olmasını beklerdim. VCARB onların kollarını bir şey var mı? Monaco Grand Prix’nin iki Liam Lawson ve Isack Hadjar, bir F1 sürücüsü olarak Monaco Grand Prix’nin ilk tatlarını almak hakkında konuştu.
Don?t look now ama her iki sürücü meydan okumaya başladı, Hadjar onu terk eden bazı anlarla uğraşmak zorunda mıydı? korkmuş mu? ? FP1 ve Lawson’da 13’ü bitirdikten sonra, her iki sürücü de FP2’de büyük bir adım attı, Lawson beşinci bitirdi ve altıncı Hadjar’da. Bu, Hadjar’ın iki farklı olayı acı çekmesine bile geldi, ilk olarak Nouvelle Chicane’deki arka köşeye bir vuruş yaptı, Sainte Devote’daki bariyerle sert bir fırça izledi. ?? Her iki adam da arabadan memnundur; bu gece bakmak için birkaç şey daha var ve ben araba bakiyesini daha da güzel hale getireceğimize eminim? Racing Director Alan Permane dedi.
Bugün daha sonra bir göz tutmaya değer olabilirler. Yeni iki durdurulan kural etkisi hak edecek mi? FIA, Monaco Grand Prix için yeni iki durdurulan bir görevle, etkilerini zaten görebiliyoruz. Bu, yılın en değerli oturumu sırasında Cumartesi günü devam edebilir. Simone Berra tarafından da belirtildiği gibi, Pirelli’deki Şef Mühendisi, birkaç sürücü Cuma günü orta ve / veya sert lastiklere döndü? ?? Ayrıca, bu hafta sonu için özel spor yönetmeliği ile, ızgara-deciding seansı için lastik seçimi yarış için önemli bir knock-on etkisi olacaktır. Örneğin, bugün yedi takımdan 13 sürücü zaten bir dizi Hards kullanmayı seçti, bu yüzden Pazar için sadece bir tane kaldı mı? Berra’nın Pirelli’de mi söyledi?s post-practice media report. ?? Beş sürücü (Piastri, Norris, Hamilton, Hadjar ve Lawson), her iki seansta bir dizi Mediums kullandı mı?
Sürücülerin ortalara dönüşeceğini ve Pazar günü bir stint için bazı yumuşakları kurtaracak mı? İki durdurulan görev kapıyı açabilir. Bu yüzden C6 yumuşak bileşikteki bazı sürücülerden gördüğümüz güven eksikliği de olabilir. ?? C6’nın Imola’daki ilkini yaptıktan sonra nasıl yapıldığını görmek bizim için önemliydi ve geçen hafta gördüğümüz göstergeler de doğrulandı? Berra ekledi. ?? 2025 aralığındaki en yumuşak lastik, C5’ten biraz daha hızlı ve bir ya da iki serin turla performanslarının çoğunu kurtarmaktadır. ?? Aynı zamanda, son derece yumuşak bir bileşik özelliklerini sergilemiş olduğu da açıktı, sürücüler ilk uçan turdan bir süre zorlamaya çalışırken biraz daha az emin hissedebilirler. Bu potansiyel olarak Medium’a kapıyı açabilir, aynı zamanda bir veya daha fazla seviyede kullanılabilir.? Genellikle yarış günü lastiklere göz kulak olsak, zorunlu iki durak kuralı, C6’ya güven eksikliği ile birlikte, Cumartesi günü Monaco’da büyük bir hikaye yapabilir. .
